作为F1围场近两年蹿升速度最快的年轻车手之一，皮亚斯特里与迈凯伦车队的搭档在经历了首个赛季的磨合后已经完全进入默契期，不少业内分析师都预判，新赛季这套组合将彻底摆脱中游车队的定位，向年度分站冠军甚至领奖台的稳定席位发起冲击，而这股上升势头甚至和澳大利亚体坛近期的整体向好态势形成了奇妙的呼应。
澳大利亚体坛向好态势埋下的成长伏笔
很多车迷不知道的是，皮亚斯特里的成长轨迹恰好和澳大利亚足球国家队冲击世界杯的黄金周期高度重合，少年时期的他就曾在卡塔尔世界杯观赛现场为澳大利亚男足助威，国家队球员们在赛场上下不服输的拼劲，也深深影响了他后续的车手生涯选择。
当时澳大利亚队在世界杯小组赛接连战胜强敌闯入十六强的表现，让还在F3序列打拼的皮亚斯特里下定决心要在自己的赛道领域拿出同等级别的突破，这份信念也支撑着他接连拿下F3、F2的年度冠军，叩开了F1围场的大门。
皮亚斯特里车手生涯的关键转折节点
当初皮亚斯特里加盟迈凯伦的过程并不算顺畅，甚至还闹出了围场著名的合同纠纷事件，开云不少业内人士当时都不看好这位年轻小将能在豪门车队拿到稳定的出场席位。
但皮亚斯特里用首个赛季的稳定发挥打消了所有质疑，他不仅没有拖车队核心车手诺里斯的后腿，反而多次在排位赛中跑出比队友更快的圈速，开云体育硬生生靠实力拿到了长期续约的合同，皮亚斯特里迈凯伦的组合也正式成为围场公认的黄金搭档。
车队硬实力升级筑牢竞争力根基
迈凯伦车队近两年的研发投入完全向新车性能倾斜，新赛季推出的赛车在空气动力学设计、动力单元输出效率上都有了质的飞跃，已经完全具备了和红牛、法拉利等头部车队掰手腕的硬实力。
此前的季前测试环节中，皮亚斯特里驾驶新赛车多次跑出全场最快圈速，稳定性表现甚至比队友诺里斯还要亮眼，这也让不少车迷提前预判，新赛季迈凯伦大概率会拿到至少两场分站赛事的冠军。
针对性战术调整适配车手特点
为了最大化释放皮亚斯特里的驾驶优势，迈凯伦技术团队专门针对他的驾驶习惯调整了新赛季的战术框架，不再要求他完全充当二号车手的绿叶角色，而是给他足够的自由在赛道上尝试超车操作。
这套全新的战术体系在季前测试的模拟赛中已经得到了验证，皮亚斯特里擅长的晚刹车超车线路完全可以发挥出赛车的抓地力优势，开云哪怕是在街道赛这种对走线要求极高的场景下，他也能跑出极具侵略性的超车动作。
密集赛程下的压力应对预案
新赛季F1的全年分站数量突破了24场，跨时区的长途奔波给所有车手都带来了不小的体能压力，迈凯伦团队也专门为皮亚斯特里制定了个性化的体能储备方案，避免他在赛季中段出现状态下滑的问题。
皮亚斯特里本人也在休赛期特意调整了自己的作息习惯，把更多精力投入到模拟器训练当中，确保哪怕是连续三周背靠背参赛，他也能保持巅峰的竞技状态。
全球车迷的超高期待值
自从皮亚斯特里迈凯伦的组合官宣续约之后，全球各地的车迷都在社交平台上晒出了自己定制的专属应援周边，澳大利亚本土的票务网站甚至出现了新赛季澳大利亚站门票秒售罄的火爆场面。
不少资深车迷都表示，已经等待了十多年才等到迈凯伦车队重新拥有冲击年度冠军的实力，大家都愿意陪着这位年轻小将一起见证属于他的首个分站冠军时刻，而这份来自全球的支持，也必然会成为皮亚斯特里新赛季向前冲刺的最大动力。
